Tramway T3 de Paris

Élargis, plantés d’arbres et allégés du mobilier urbain superflu, les trottoirs deviennent de vrais lieux de promenade, avec des bancs à proximité de certaines stations. La voie de circulation est engazonnée sur les 2/3 du tracé. Les stations fonctionnent comme autant d’oasis plantés et sont équipées du mobilier conçu par Jean-Michel Wilmotte, prolongeant avec équilibre les propos d’Antoine Grumbach sur la place de l’arbre, de la transparence du lieu et de la lumière.

Le mobilier urbain créé met en valeur les stations en harmonie avec la ville : abris, afficheurs, bancs, barrières, corbeilles, sièges, supports de ligne. Les abris ont une surface intégralement lumineuse. Le mobilier est très caractéristique, marron, couleur historique du mobilier de la ville, pour se confondre avec les arbres, et inox, caractéristique du monde technique de la RATP. C’est une conjugaison élégante de courbes et de contrecourbes.