Stade de Kaliningrad

Kaliningrad Fédération de Russie 2012
Wilmotte & Associés - Stade de Kaliningrad

Fiche technique

Maîtrise d'ouvrage : Région de Kaliningrad et Fédération de Russie

Partenaires : NPO Mostovik / Mersfor Rus OOO
Architecte : Wilmotte & Associés SA
BET Thermique : Transsolar
BET Structure : Bollinger & Grohmann
Scénographe : Scene

Surface : 50 000 m² + 220 hectares

Description

Programme
Conception du stade de Kaliningrad destiné à accueillir les compétitions de la Coupe du Monde de football 2018, et aménagement des 220 hectares de l’île d’Octobre


Description
Wilmotte & Associés a conçu un stade urbain aux façades orthogonales en cohérence avec son environnement très tramé. Le principe constructif repose sur une structure en acier, dont la partie supérieure est temporaire : après 2018, les gradins hauts seront démontés et la couverture abaissée. Un toit plat ouvrant sera installé de manière à offrir une totale polyvalence à ce nouveau stade qui pourra recevoir tous types d’événements (concerts, meetings, multi-sport).
En configuration FIFA (45 000 places), la zone du stade recouvre 22 hectares de dalles accueillant les infrastructures nécessaires à la coupe du monde (village hospitality, media centre, etc.). Après cette compétition internationale, la dalle sera lotie afin d’inclure le stade dans son tissu urbain.
Le stade et ses aménagements constitueront la pièce maîtresse du nouveau plan urbain de l’île d’Octobre, territoire situé en centre ville, bordé par les deux bras d’un même fleuve : la Pregolia ancienne et la Pregolia nouvelle.
Wilmotte & Associés a exploité cette proximité de l’eau en développant tout un réseau de canaux, nécessaire techniquement à l’assainissement du terrain, qui redonne une forte identité à cette partie de la ville. Un lac artificiel et une marina pour cent bateaux seront créés. Par ailleurs, le cabinet français réintroduit le végétal dans l’île selon deux axes formant une croix : le long de l’axe principal ouest-est qui prolonge les zones vertes bordant la cathédrale ; et l’axe nord/sud, correspondant aux anciennes fortifications. Ce dispositif croisé entre eau et végétal a l’avantage de mieux intégrer les infrastructures de transport desservant l’île, notamment le nouveau pont autoroutier, suspendu au dessus de l’eau, qui connecte l’île très rapidement au reste du territoire.
Dans ce contexte général, Wilmotte & Associés propose une trame assez dense permettant de mixer toutes les activités, notamment résidentielles et commerciales.

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